Departemen proyek kereta api Tiongkok Jakarta-Bandung kecepatan tinggi telah mengirimkan surat pujian!

Pada bulan Mei, debugging bersama dan pengujian kereta api berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung, di mana Grup kereta api Tiongkok berpartisipasi, menandai kemajuan besar dalam konstruksi kereta api. Kereta api berkecepatan tinggi Jakarta adalah kereta api berkecepatan tinggi pertama di Asia Tenggara, dan ini adalah proyek landmark dari inisiatif "Belt and Road" dan kerja sama gitmatis antara Tiongkok dan Indonesia, yang membuat debut yang menakjubkan di puncak G20 pada akhir 2022.

Sebagai kontraktor proyek peralatan eskalator untuk stasiun Dekalur kereta api kecepatan tinggi Jakarta-Bandung, lift telah berhasil menyelesaikan pameran G20 dan pengujian bersama, meletakkan dasar yang kuat untuk pembukaan penuh kereta api berkecepatan tinggi dan mempromosikan pengembangan internasional dari kereta api berkecepatan tinggi di Tiongkok. Baru-baru ini, tim proyek Indonesia dari China Rail Group mengirim surat penghargaan kepada IFE, sangat mengkonfirmasi kinerja dan konsep layanan yang sangat baik selama proses konstruksi.

IFE menyediakan lift penumpang dan lift tamasya JOYMORE-7A/7B, serta lift seri GRACES-LD dengan tinggi angkat maksimum 12 meter untuk proyek kereta api kecepatan tinggi Jakarta Bandung. Produk yang kokoh dengan kinerja tinggi dan keselamatan ini menunjukkan kekuatan manufaktur dan kekuatan teknis IFE sebagai perwakilan merek lift Tiongkok.

Lokasi konstruksi proyek peralatan eskalator di stasiun Dekalur memiliki lingkungan yang rumit, dan tim proyek mengalami kerugian seperti jadwal ketat dan konstruksi lintas oleh berbagai pihak. IFE bekerja sama sepenuhnya dengan manajemen tim proyek, menyediakan solusi yang tepat waktu dan efektif berdasarkan situasi aktual di lokasi dan desain, Sehingga secara efisien mempromosikan implementasi proyek.

Misalnya, lift dan eskalator di situs telah dibangun, tapi proyeksi panjang eskalator di lokasi tidak memenuhi persyaratan produk standar, dengan perbedaan maksimum yang mendekati satu meter. Namun, lift harus dihubungkan ke dasar dan bantalan sipil sehingga struktur sipil tidak dapat diubah. Setelah melakukan survei di lokasi, IFE menyediakan solusi yang memenuhi persyaratan standar tanpa mengubah struktur sipil. Selain itu, dua manajer konstruksi dari IFE bekerja sama dengan tim konstruksi Indonesia, bekerja semestinya bersama untuk memastikan kualitas dan mengendalikan kemajuan proyek di setiap tingkat, akhirnya menyelesaikan proyek dengan kualitas tinggi.

Sebagai pemasok pilihan untuk luar negeri "sabuk dan perusahaan Jalan", IFE telah berhasil mengirimkan semua proyek sabuk dan jalan, termasuk proyek investasi pertama-stasiun tenaga air Kalot di Pakistan, proyek transportasi umum terbesar, Proyek Peningkatan Jalan Bandara BRT Kremlin di Bangladesh, Dan proyek perumahan sosial terbesar di Maladewa-7,000 unit proyek perumahan sosial. Ia telah memenangkan kepercayaan pelanggan dengan kinerja yang efisien dan profesional, menggabungkan reputasi internasional merek lift Tiongkok.